【買取価格6,585円】[RWM]A9657 0系 新幹線 0+1000番台 NH49編成・ひかり最終編成 増結8両セット Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)

【基本情報】
■タイトル:A9657 0系 新幹線 0+1000番台 NH49編成・ひかり最終編成 増結8両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
■機種:鉄道模型
■発売日:2015/08/30
■メーカー品番:A9657
■JAN/EAN:4968279135020

【その他商品情報】
■メーカー:MICRO ACE(マイクロエース)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 新幹線
■編成:増結8両セット
■サイズ:Nゲージ 1/160
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:JR東海承認済


【商品説明】
1964(昭和39)年、東海道新幹線の開業に伴って製造されたのが0系新幹線です。
1976(昭和51)年に登場したグループまでは側面窓の大きな「大窓車」と呼ばれるグループで、以降の増備は1000番台・2000番台の「小窓車」に移行し、1986(昭和61)年までに総合計3216両が製造されました。
小窓車の多くは初期に製造された0系を置き換える形で既存の編成に組み込まれたため、全盛期の0系のほとんどの編成では大窓と小窓
の車両が混結されていました。
食堂車、ビュッフェ車、2両のグリーン車を組み込んだ「ひかり」用16両編成は最盛期には合計99編成が存在しましたが、1985(昭和60)年以降は後継の100系や300系の増備に伴って「こだま」用編成への組み換えや廃車が進行し、1995(平成7)年3月にはJR東海が保有する最後の「ひかり」用編成が引退しました。
国鉄末期に小倉～博多間を短編成化した「こだま」で高頻度運転する試みが行われて好評を博しました。
この結果から国鉄分割民営化後に6両編成の「R編成」が多数組成され、山陽新幹線の「こだま」で活躍しました。
1991(平成3)年にこのR編成を使用して新大阪以西を走る「ひかり」が登場し、「シャトルひかり」の愛称で親しまれました。

■マイクロエース新幹線シリーズの更なる充実
■0系の最盛期を再現した、大窓+小窓の混結編成を製品化
■ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用
■フライホイール付動力ユニット搭載
■クリーム10号+青20号の新幹線カラー
■小窓が並び窓の間隔が狭い1000番台を新規作成
■JRマークが小型化され、前頭覆いが車体と同色になった晩年の姿
■実車に即してパンタカバーの無い姿を再現
■業務用室の無い26-1200、ビュッフェが広い37-1500をA9658とは作り分け
■ヘッドライトプリズムは実感的な2灯表現の部品を新規作成
■JR東海で最後まで活躍した「ひかり」編成を再現
■基本セット+増結セットで最長16両編成がお楽しみいただけます
■行先シール付属

※新幹線は半径315mm以上のカーブを走行可能です。S字カーブの走行はできません。車体が大きいので鉄橋、ホーム等の取付位置にご注意ください。


「スケール」の「Nゲージ」商品です。 買取価格は「2026年03月05日(木)」時点で「6,585円」となっており、買取価格は変動する場合がございます。 またサイトに未掲載の商品もお申込みいただけますので、 「HOゲージ」 など 「スケール」の他商品での買取もお待ちしております！