【買取価格6,934円】[RWM]A8486 阪急電鉄2300系 冷房 新社紋 分割編成 増結3両セット Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)

【基本情報】
■タイトル:A8486 阪急電鉄2300系 冷房 新社紋 分割編成 増結3両セット Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
■機種:鉄道模型
■発売日:2018/11/04
■メーカー品番:A8486
■JAN/EAN:4968279132012

【その他商品情報】
■メーカー:MICRO ACE(マイクロエース)
■種別:Nゲージ 1/150
■編成:3両増結セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車なし車両セット
■権利表記:阪急電鉄商品化許諾済

【商品説明】
阪急マルーンの通勤車

阪急2300系は昭和35年より製造された京都線用通勤電車です。
神戸線用2000系と共通するボディは片側3扉とアルミ枠が美しい側面窓を持ち、室内には座り心地の良いロングシートが設置されました。
制御装置には定速制御・電力回生ブレーキなど当時最新鋭の機器が採用されました。
長期にわたる増備と組み換えが行われた結果、側面窓や客室扉、台車や室内等細部の構造に差異が生じ、また制御装置の変更、冷房化、一部の車両の運転台撤去、前面方向幕設置や側面種別表示器の方向幕化などの改造が行われ、車両ごとに多数のバリエーションが存在します。
晩年は7両編成が京都線で、4両編成が嵐山線で使用されましたが、平成12年より廃車が始まり平成27年に全ての運用が終了しました。
現在は正雀工場でトップナンバー2301を含む2両が保存されています。
製品の2325編成は平成27年3月まで京都線の普通、準急、急行用として使用された編成です。
編成中ほどの2375車は元先頭車で、灯具類や乗務員室扉こそ撤去されたものの、妻面に先頭車独特の3面折れ形状を残していました。
またその2375車に向かい合う2318車は方向幕設置前の前面を最後まで維持していました。

◇マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
◇フライホイール付動力ユニット採用
◇ヘッドライト、テールライト、前面行先表示器点灯。LED使用
◇2014年末に引退した2325編成を再現
◇基本セットには更新前面の先頭車2325、 2368を収録
◇増結セットには原形前面(2318)及び運転台撤去車(2375)を収録
◇各車の連結面は通路幅の広狭、扉や配管の有無を実車に則して作り分け
◇光沢のあるマルーン塗装を美しく再現

「スケール」の「Nゲージ」商品です。 買取価格は「2026年03月05日(木)」時点で「6,934円」となっており、買取価格は変動する場合がございます。 またサイトに未掲載の商品もお申込みいただけますので、 「HOゲージ」 など 「スケール」の他商品での買取もお待ちしております！