【買取価格5,245円】[RWM]98542 国鉄 14 500系客車(まりも)基本セット(4両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)高価買取いたします

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【買取価格5,245円】[RWM]98542 国鉄 14 500系客車(まりも)基本セット(4両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)

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[RWM]98542 国鉄 14 500系客車(まりも)基本セット(4両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)

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買取金額更新日:2025年06月01日(日)
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買取価格 5,245円
商品コード: 52009376001
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【基本情報】
■タイトル:98542 国鉄 14 500系客車(まりも)基本セット(4両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
■機種:鉄道模型
■発売日:2024/03/01
■メーカー品番:98542
■JAN/EAN:4543736985426

【その他商品情報】


【商品説明】
──国鉄時代を代表する郵便車、オユ10がTOMIXのNゲージで登場!

14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車、旧型客車の置き換えのため1981年~1983年にかけて0番代からの改造により登場しました
オユ10形は1957年に登場、郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え「走る郵便局」として日本各地で活躍しました
急行「まりも」は札幌~釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線 滝川・富良野経由で結んでいた「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました
運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが、座席車は1982年11月より、寝台車は1983年6月より14系500番代へと変更されました
急行「まりも」には「北東航21」「北東航1」という運用の郵便車・荷物車が連結されており、この運用では荷物列車、青函連絡船、急行「ニセコ」、急行「まりも」、根室本線の混合列車と継走されながら隅田川~根室の長距離を走破していました

■ポイント
◇最も代表的な郵便車 オユ10形を新規製作で再現
・ベンチレーターは別パーツで再現
・テールライトは両側ともに点灯、それぞれON-OFFスイッチ付き
・ダミーカプラーは新規製作により軽量客車特有の端梁形状を再現
・発電機は別パーツで再現
・燃料タンクは丸形・カバー付き形状を選択可能
◇マニ50形もテールライトは両側ともに点灯、それぞれON-OFFスイッチ付き
◇寝台車は非常口のある姿を新規製作で再現
◇スハネフ14-500形の発電機カバーは0番代とは異なる形状を新規製作で再現
◇スハフ14-500形はTNカプラー用ジャンパ栓パーツを新規製作

■製品化特長
◇14系化された1983年頃の急行「まりも」を再現
◇オユ10形のうち冷房化改造の施された車両を新規製作で再現
◇オユ10形、マニ50形のテールライトは両側ともに点灯
◇オユ10形は交換用ダミーカプラー付属
◇スハネフ14-500形、オハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現
◇スハネフ14-500形はスハネフ14-0形とは異なる発電機カバーの形状を新規製作で再現
◇スハネフ14-500形、オハネ14-500形はベッドが3段で青色の姿を再現
◇基本セットのスハフ14-500形はTNカプラー装着済み
◇Hゴムはグレーで再現
◇テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付(増結セットのスハフ14-500形を除く)
◇トレインマークは「まりも」印刷済み(増結セットのスハフ14-500形を除く)
◇車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)
◇新集電システム、黒色車輪採用

■セット内容
◇オユ10-2550
◇スハネフ14-500
◇オハネ14-500
◇スハフ14-500

■付属品
◇ランナーパーツ:カプラーチェーン(スハフ用)
◇ランナーパーツ:ジャンパ栓(車体)(スハフ用)
◇ランナーパーツ:燃料タンク(丸型・カバー付き)(オユ用)
◇ランナーパーツ:車軸発電機(オユ用)
◇パーツ:台車枠(カプラー付き)(スハフ用)
◇パーツ:台車枠(カプラー無)(オユ用)
◇パーツ:端梁パーツ(オユ用)
◇パーツ:ダミーカプラー(オユ用)
◇パーツ台座(オユ用)
◇パーツ:幌枠
◇転写シート:車番

■別売りオプション品
◇室内灯:『0733』LC白色
◇TNカプラー:『0374』密自連形/『0373』自連形(オユ10形)

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